Дистанционное управление своими руками, для лодочного мотора
Вход Регистрация. Главная Дистанционное управление мотором. Цена: руб. Badger Control. Chen Fun.
При длине моторной лодки более 3. На большой лодке при управлении румпелем значительно ухудшается обзор вперёд по курсу, что может послужить причиной опасного столкновения с препятствием. Кроме того, наличие самоотливной подмоторной ниши сильно затрудняет управление и приводит к быстрой утомляемости водителя. Простейший выход — использовать системы дистанционного управления, выпускаемые промышленностью. К сожалению, в настоящее время судьба единственного выпускавшегося до недавнего времени отечественного МДУ-1 Калужского турбинного завода неясна, да и объём выпуска его был совершенно недостаточен. Зарубежные же системы ДУ стоят дорого и часто недоступны основной массе водномоторников.
| 38 | Как переделать румпельное рулевое управление под дистанционное?! Как правило румпельную систему на дистанционное рулевое управление для лодки меняют на моторах, мощностью до 30 л. | |
| 250 | Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Дистанционное управление левый борт, тянет газ, 5 м. | |
| 266 | Поделитесь своим мнением с другими покупателями. | |
| 183 | Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. | |
| 15 | Тему управления среднеразмерной моторной лодкой я затрагивал не раз в предыдущих своих публикациях. Которые были посвящены разным типам лодок. | |
| 61 | Форум Новые сообщения Поиск по форуму. | |
| 3 | Третье видео установки комплекта дистанционного управления: переходим к установки дистанции на лодочный мотор Hidea 9. | |
| 230 | Остановите свои поиски нужного оборудования, ведь вы нашли то, что искали! На нашем сайте вы сможете найти такие товарные позиции как: наборы для рулевого управления лодки и катера, в состав которых входят редуктор T71 и рулевой трос разной длины от 2,7 до 5,4 м, подходящие к подвесными двигателями имеющим мощность до л. | |
| 432 | Полезность установки дистанционного управления на лодку давно ни у кого не вызывает сомнений, ведь использование такой системы значительно увеличивает удобство пользования водным транспортом и создает более безопасные условия их эксплуатации. На сегодняшний день очень много судового оборудования управляется с помощью дистанционного управления. | |
| 70 | Самостоятельное изготовление дистанционного управления лодочными моторами Часть I. Основные положения. |
Системы дистанционного управления лодочными моторами обычно довольно сложны конструктивно и потому изготовление их отнимает много времени. Управление производится, как правило, двумя рукоятками «газ» и «реверс» , что затрудняет управление лодкой, особенно при буксировке лыжника. Варианты с однорукояточным приводом, описанные в статьях Л. При разработке предлагаемого варианта самодельного дистанционного управления лодочным мотором я задался целью, с одной стороны, максимально упростить процесс управления лодкой, а с другой — свести к минимуму необходимые доработки в моторе и обеспечить возможность изготовления системы в домашних условиях одновременно с необходимыми блокировками, гарантирующими, например, невозможность полного открытия дросселя при выключенном реверсе. Система дистанционного управления выполнена однотросовой, поэтому пришлось установить возвратные пружины для обеспечения «сброса» газа и выключения муфты редуктора. Наличие пружин значительно упрощает привод, но, безусловно, снижает его надежность, в связи с чем необходимо вынести кнопку «стоп» на пульт управления.
